所以呢，中国制造艘最先涉及宏观议题和方向性的判断还是要靠大数据来说话。

中国的新型智库建设正在进入非常关键的发展时期，欧洲尽管由于政治体制的不同，欧洲与英国的智库发展并不完全具备可比性，但仍给我们提供了很多的借鉴和启示：一是鼓励智库资金来源渠道的多元化，从而在一定程度上保证智库观点的独立性和社会公信力。二是鼓励智库“想社会所想”，船竟加强对社会热点和公共政策的研究和介入，更好地发挥智库在政府和公众之间的中间作用。

三是鼓励智库与社会各界的人才交流互动，国造建立柔性的智库人才聘用机制，鼓励跨部门、跨区域之间的合作研究。四是鼓励智库做精做强，中国制造艘最先打造多种类型的智库品牌和智库精品项目，在特定领域的区域甚至国际范围内具备一定的影响力和话语权。五是鼓励智库拓展成果展示形式，欧洲尤其是利用好移动网络等新兴媒体，加强与公众舆论的互动和沟通，持续地提升智库的影响力。

来源：船竟中国智库网，曾刊发于《新华日报》。国造责任编辑：刘国良

中国制造艘最先作者王文系中国人民大学重阳金融研究院执行院长。

曹明弟系中国人民大学重阳金融研究院、欧洲中国人民大学生态金融中心研究员。旅游小镇内具有完整的产业链，船竟能够为游客提供体验娱乐服务、船竟吃、住、行、金融等服务，使游客“离城不离市”，反过来说，为消费者提供一系列的服务，不仅是旅游开发，而且，原住民不搬走，可以受惠于旅游为当地提供充足的就业岗位，带动当地的扶贫、就业，助推当地经济发展与老镇的改造。

当旅游小镇沿着这个途径发展，国造就会吸引周边乡村更多的人口到旅游小镇工作、居住。与此同时，中国制造艘最先为游客提供服务的各种设施，也方便向当地居民提供比周边更好的服务，进一步吸引人群聚集。

人群的聚集又会进而刺激土地开发、欧洲交通建设、基础设施的完善。逐步发展之后，船竟一个旧的市镇就脱颖而出进入更深的城市化阶段。